Mazda 3 или Axela, как ее называют в Японии, переживает третий рейсталинг. На автосалоне в Торонто компания представляет обновленные версии седана и хетчбэка. Разглядеть изменения внешне довольно сложно, поскольку главные коррективы были внесены в силовой системе автомобиля.
Мы уже привыкли к пятиминутной заправке своего автомобиля, и не хотим менять свои привычки. Современные электромобили приходится заряжать в среднем от 5 до 8 часов. Конечно, есть примеры батарей, которые с помощью специальных зарядных устройств могут заряжаться гораздо быстрее. Но такие технологии все еще не могут быть доступны массово. Пока инженеры трудятся над оптимизацией аккумуляторов, некоторые компании уже сейчас начинают реагировать на быстрорастущий спрос электрических автомобилей.
В начале этого года на Детройтском автошоу на стенде компании Volvo красовался довольно интересный экземпляр. Вместо необычного концепткара или прототипа будущего серийного автомобиля шведский концерн показал разбитый на краш-тесте Volvo C30 Electric. Тем самым Volvo решил наглядно продемонстрировать, насколько безопасным может быть современный электромобиль.
Компания Porsche основательно подготовилась к Женевскому автосалону 2011 года. Посетители первой весенней автовыставки смогут увидеть выпущенные ограниченным тиражом модели Black Edition Boxster S и 911, посмотреть на электрический Porsche Boxster E, а также увидеть три уникальных гибридных автомобиля, одному из которых уже 111 лет!
Бельгийская компания Imperia была основана в 1906 году — в то время, когда никаких экологических организаций не было. Обанкротившись после Второй Мировой, она ушла в небытие. Казалось бы навсегда. Но концепткар Imperia GP, впервые представленный на автовытсавке 2008 года, как будто остановил время.
Технический прогресс сегодня позволяет заряжать автомобиль без проводов. Но в чем практическая польза от беспроводной зарядки электромобиля?
Машина, о которой мы будем говорить сегодня, может показаться лишь футуристичной игрушкой или реквизитом научно-фантастического фильма. Но, первое впечатление может оказаться обманчивым. Весной прошлого года на Шанхайском мотор-шоу крупнейший китайский автопроизводитель SAIC, североамериканский концерн General Motors и компания Segway, создавшая одноименный электрический самокат, представили двухколесный электромобиль-концепт GM EN-V.
Экологические кругосветки набирают популярность. Сначала Луи Палмер отправился в мировое турне на своем SolarTaxi, чтобы доказать возможность использования автомобилем исключительно чистой энергии, затем он же организовал гонку электромобилей Zero Race, в которой участники заезда должны были объехать земной шар за 80 дней. Тенденция продолжается. Первые весенние дни 2011 года ознаменовали старт 125-дневного экологического марафона водородного автомобиля Mercedes-Benz B-class F-Cell.
В 2009 году британский журнал Autocar опубликовал довольно странную новость. Якобы уже через год на улицах Великобритании может появиться электрический Rolls-Royce Phantom. Посетители нынешнего Женевского автосалона знают, что это была не шутка.
Известно, что серийные электромобили обладают все еще небольшим запасом хода. Однако именно эта проблемная сторона электрической машины становится предметом для выяснения отношений. Так в 2009 году японская компания Daihatsu бросила вызов команде Tesla Motors, продемонстрировавшей на своем родстере рекорд автономного хода на одном заряде аккумулятора – 501 километр. По итогам двух тестовых заездов кейкар Mira EV установил новую планку для всех современных электромобилей, проехав на одном заряде более 1000 километров. До сего момента это достижение никто не оспаривал. Но немецкий электрокар Lekker Mobil спутал все карты.
Новый электрический автомобиль Nissan — пока только концепт. Хотя не исключено, что японская компания собирается расширять линейку экологически чистых машин за счет броского спорткупе Nissan ESFLOW.
