Peugeot 3008 HYbrid4
Суть гибридной системы HYbrid4 заключается в соединение двухлитрового турбированного дизельного мотора HDi FAP с расположенным на задней оси электродвигателем. Дизель в гибридной «упряжке» встретишь нечасто. А все из-за маленького ресурса работы турбонагнетателя и вибраций кузова, которые вызываются включением/выключением ДВС. Но инженеры Peugeot прекрасно справились с трудностями, и как результат, 4 литра на «сотню» в городе при выбросах CO2 в районе 100 г/км. Это на 35% меньше, чем у негибридных аналогов таких же габаритов и мощности. Плюс ко всему, 3008 HYbrid4 имеет четыре режима езды, один из которых на электротяге, а также систему полного привода.
