В конце 2007 года Министерство энергетики США и компания General Motors организовали конкурс EcoCar Challenge, главная задача которого заключалась в создании самого экологичного автомобиля GM. Более трех лет 16 ведущих университетов Северной Америки состязались между собой в усовершенствовании силовой системы автомобиля Saturn Vue с целью достижения максимальной топливной эффективности и наименьших вредных выбросов. Наконец, объявлен победитель.
Французская компания Venturi почетный гость журнала об экомобилях. Давайте вспомним об ее творениях: первый в истории серийный электрический суперкар Fetish, самый быстрый в мире электромобиль Buckeye Bullet, первый в истории серийный солнцемобиль Venturi Astrolab, электрокар NEV на солнечных батареях и ветрогенераторе Eclectic, и конечно же, спортивный электро-багги America. Что ни машина, то уникальное достижение инженерной мысли. Чем же удивит родстер Venturi Volage?
На рекорд скорости не похоже. Однако эти цифры позволяют считать электрический транспорт не просто повседневным, но и пригодным для дальних путешествий.
В нашем журнале шведская компания Saab, к сожалению, представлена только концепткарами. Это произведший фурор на Женевском моторшоу 2006 Aero-X, а также два биоэлектрических гибрида 9-х BioHybrid и PhoeniX AWD Hybrid. Экземпляр, о котором мы поговорим сегодня, в ближайшее время впускаться серийно тоже не будет. В прошлом году в Париже шведы продемонстрировали полностью электрический Saab 9-3 ePower.
Шведский автоконцерн объявил о начале производства электрической модификации Volvo C30 DRIVe. Логичный ход производителя. Ведь электромобиль хорошо показал себя на самых разных испытаниях. С осени 2010 года 50 электрических C30 проходили тест-драйв в режиме повседневной эксплуатации. Кроме того, Volvo C30 Electric был разбит на краш-тесте, а ряд моделей удачно прошли испытания за полярным кругом, где температура редко поднималась выше -15 градусов.
Деятельность компании Google уже давно вышла за пределы мировой сети. Благотворительный фонд Google Foundation своими основными направлениями выбрал борьбу с бедностью и финансирование разработок инновационных технологий (компания является полноценным партнером известных в мире производителей электромобилей Tesla Motors и Th!nk Global). В 2007 году Google запустила программу RechargeIt Initiative — план по электрификации корпоративного автопарка и создание необходимой инфраструктуры.
Малайзийская компания Proton, британский концерн Lotus и итальянское кузовное ателье Italdesign Giugiaro на прошлогоднем автосалоне в Женеве представили три биоэлектрических прототипа, объединенных названием Emas, что в переводе с малайского означает «золото». Слово «Emas» также можно расшифровать как «Eco Mobility Advanced Solutions».
Ученые из Гарварда подсчитали, что в среднем каждый сайт или блог несет ответственность за 0.02 грамма вредных углеродосодержащих выбросов в атмосферу на одного посетителя. Если сайт посещают до 100 человек в день, то эта цифра в месяц составит около 50-60 грамм. Нейтрализовать эти выбросы может одно дерево. Именно поэтому наш журнал решил принять участие в акции Make It Green!
8 июня в индустриальном парке Марьионо под Петербургом прошла закладка первого камня завода «ё-АВТО». В торжественной церемонии участвовали губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, президент «ОНЭКСИМ» Михаил Прохоров, а также директор компании «ё-АВТО» Андрей Бирюков.
26 мая главный исполнительный директор General Electric Energy и губернатор Коннектикута торжественно открыли экологически чистую электрозаправочную станцию EV Solar Carport, энергия в которой запасается за счет современной фотогальванической системы. Это стандартный, в плане дизайна, проект солнечной станции для зарядки всех видов электрических транспортных средств.
Энергетическая компания Gestamp Solar и французский автопроизводитель Renault уже в этом месяце запустят проект по солнечной энергетике, в задачи которого входит установка фотогальванической системы на крышах шести заводов во Франции. Общая площадь панелей будет равна 450 тыс. м2 (площадь 63 футбольных полей), а их суммарная пиковая мощность составит 60 мегаватт (годовое потребление города с населением 15 тыс.). По всей видимости, это крупнейший солнечный проект, когда-либо запускавшийся в автомобильной индустрии.
