Уже много лет Saab развивает концепцию BioPower, в соответствии с которой все автомобили этой марки должны в скором времени перейти на возобновляемое топливо. Но, модная тенденция электрификации все же не обошла стороной шведскую компанию: в 2008 году в Женеве был представлен биоэлектрический концепт 9-X BioHybrid – первый гибридный автомобиль Saab. Теперь три года спустя, на то же женевское мотор-шоу шведы привезли Saab PhoeniX AWD Hybrid Concept.
Яркий и смелый дизайн Джейсона Кастриоте, бывшего сотрудника ателье Bertone и Pininfarina, конечно, вдохновляет. Однако такого резонанса, который вызвал в 2005 году Aero-X, не произошло. Но тогда и ситуация была другая. Концепт с воздушным именем, по сути, вдохнул жизнь в угасающую компанию. Сегодня задачи немного другие. Возможно Saab готовится к выпуску своего первого серийного гибрида.
Saab PhoeniX AWD Hybrid Concept является полноприводным автомобилем. К передней оси подключен 200-сильный турбированный мотор, работающий на распространенном виде биотоплива E85. На задней оси установлен 25-киловаттный электромотор-генератор, аккумулирующий энергию в компактном блоке батарей. Рекуперация и система старт-стоп помогают снижению потребления топлива и выбросу вредных веществ. Создатели утверждают, что расход топлива составит 5 л/100 км, а выбросы CO2 не превысят 119 г/км.
Плюс ко всему, водитель сможет выбрать из трех режимов движения: Sport (максимальная мощность двух моторов), Traction (сверхпроходимость) и Eco (снижение нагрузки на ДВС за счет электрической трансмиссии). Последний режим стоит в Saab PhoeniX AWD Hybrid Concept по умолчанию.
0
26 марта 2011