На международной конференции «Автоинвест-2014» председатель комитета по промышленной политике и инновациям города Санкт-Петербурга Максим Мейксин сообщил, что серийный выпуск отечественного гибрида компании ё-АВТО снова откладывается, но теперь на неопределенный срок.
Из-за недоверия и скепсиса компания «ё-АВТО» решила освещать все этапы производства своего детища. Так на Дмитровский полигон НАМИ компания привезла пять ё-кроссоверов, пока только экспериментальных, но, как заявили разработчики, «максимально приближенных к серийному производству».
Представители компании «ё-АВТО» заявили, что строительство завода по выпуску Ё-мобилей завершится только во второй половине следующего года, а серийное производство отечественных гибридов начнется не ранее 2015-го.
Мы и еще почти 200 тысяч покупателей, оформивших предзаказ, ждали первый русский гибридный автомобиль к концу текущего года. Но, как сообщается в официальных источниках, выпуск Ё-мобиля откладывается в лучшем случае до конца 2014 года. Поговаривают, что виновата американская компания.
В прошедшие выходные на Красной площади в рамках тура ё-вперед, направленного на внедрение нового национального автомобильного бренда, был представлен спортивный Ё-мобиль, предназначенный для участия в Чемпионате России по ралли-рейдам. В будущем команда ё-РЕЙД (так называет себя команда ё-АВТО) планирует участие в трансконтинентальном марафоне «Дакар».
Открываем серию статей об экомобилях Франкфуртского автосалона 2011. И начнем мы с Ё-мобилей. Во Франкфурт компания ё-АВТО привезла не только Ё-концепт, фото которого мы публиковали ранее, но и серийный Ё-кроссовер с новым дизайном.
Спустя две недели после того, как были показаны первые фото Ё-концепта, компания «ё-АВТО» решила полностью рассекретить дизайн проекта. Фото и видео прилагаются. Напомним, что мировая премьера концепта Ё-мобиля состоится 13 сентября на автошоу во Франкфурте.
На днях представители ё-АВТО выложили в сеть первые довольно туманные изображения спортивного концептуального Ё-мобиля, официальная премьера которого состоится в сентябре на автошоу во Франкфурте.
После того как премьер Владимир Путин протестировал прототипы Ё-мобиля, стало понятно, что силовая система русского гибридного автомобиля пока находится в стадии разработки. На днях стало известно, что первые Ё-мобили будут оснащаться стандартными ДВС-генератороми и электрическими моторами, а заявленная силовая система появится только в 2013 году.
8 июня в индустриальном парке Марьионо под Петербургом прошла закладка первого камня завода «ё-АВТО». В торжественной церемонии участвовали губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, президент «ОНЭКСИМ» Михаил Прохоров, а также директор компании «ё-АВТО» Андрей Бирюков.
Вчера российский премьер Владимир Путин протестировал русский гибрид Ё-мобиль, официальные цены которого совсем недавно были объявлены Михаилом Прохоровым. Премьер даже вытащил из производителей дату появления первой модели на рынке: пообещали, что не позднее сентября 2012 года. Собственно само видео:
На прошлой неделе директор группы «Онэксим» Михаил Прохоров объявил официальные цены Ё-мобиля. Базовая комплектация, включающая в себя мультимедийную систему с сенсорным экраном, две безопасные подушки, а также системы ABS и ESP, оценивается русским миллиардером в 320 тысяч рублей. Почти столько же стоит Renault Logan на российском рынке. Модель с максимальным количеством доступных опций будет стоить 480 тысяч рублей.
Параллельно живому показу прототипа русского гибридного автомобиля на государственном телевидении состоялась премьера первого официального рекламного ролика Ё-мобиля.
Сопровождаясь скепсисом и большой долей сарказма премьера русского легкового гибридного автомобиля все-таки состоялась. Ё-мобиль вызывает у многих неоднозначное впечатление. Однако мы постараемся остаться объективными и рассказать о том, что было продемонстрировано публике.
