Открываем серию статей об экомобилях Франкфуртского автосалона 2011. И начнем мы с Ё-мобилей. Во Франкфурт компания ё-АВТО привезла не только Ё-концепт, фото которого мы публиковали ранее, но и серийный Ё-кроссовер с новым дизайном.
В прошлом месяце Daimler анонсировал самую мощную версию своего родстера Mercedes-Benz SLK. Кроме уникального дизайна и скоростных характеристик нас привлекла в нем… экономичность. Конечно, Mercedes-Benz AMG SLK55 в топ-10 самых экономичных автомобилей не попал. Но согласитесь, средний расход 8.5 л/100 км для негибридного (!) суперкара, который разгоняется до «сотни» всего за 4.5 секунды, весьма не плохой результат.
Как правило, топливная экономичность достигается путем уменьшения массы машины, повышения КПД двигателя и трансмиссии, снижения сопротивления качению и повышения аэродинамики. Некоторые производители работают лишь в одном или двух из указанных направлений. Например, оснащают свои машины гибридными двигателями, не уделяя внимания весу и аэродинамике.
Renault продолжает работу по снижению вредных выбросов в атмосферу. Речь пойдет о дизельных двигателях компании Energy dCi. Уже в этом месяце Laguna Estate получит три новых dCi, которые, по словам представителей компании, на 10-15% экономичнее и экологичнее предыдущего поколения.
Инженеры BMW работают над новой технологией лазерных фар, которые будут светить ярче и интенсивнее, не ослепляя при этом водителей других автомобилей. Интенсивность свечение лазера превышает мощность современных светодиодов во много раз. Другие, но не маловажные преимущества технологии – компактность и низкое потребление энергии.
Компания Volkswagen объявила о внедрении системы отключения цилиндров для компактного бензинового турбомотора TSI объемом 1.4 литра (стандарт Euro 6). Все установки данного класса будут оснащаться новой технологией уже в 2012 году. По словам представителей компании, это позволит сэкономить от 0,4 до 1 литра топлива на 100 километров в среднем.
На данный момент линейка Citroen DS состоит из двух моделей – DS3 и DS4. Но компания намерена расширить модельный ряд за счет элегантного хетчбэка Citroen DS5 уже в конце 2011 года. Цена базовой версии будет начинаться с 28 тысяч евро. На днях стало известно, что французы предложат версию с двигателем HYbrid4. То есть Citroen DS5 HYbrid4 станет первым серийным гибридом марки.
Спустя две недели после того, как были показаны первые фото Ё-концепта, компания «ё-АВТО» решила полностью рассекретить дизайн проекта. Фото и видео прилагаются. Напомним, что мировая премьера концепта Ё-мобиля состоится 13 сентября на автошоу во Франкфурте.
Чарльз Стивенс, изобретатель, предприниматель и руководитель компании Laser Power Systems на днях представил концепт Thorium – проект автомобиля с двигателем, работающим на ядерной энергии. Попробуем разобраться.
Австралийский дизайнер Филип Теджерски пришел к выводу, что суперконденсаторы являются следующим шагом в развитии гибридных силовых систем. Надо сказать, что создатели русского гибрида Ё-мобиля пришли к такому выводу раньше. Посудите сами, вместо тяжелых аккумуляторов в машине буду использоваться легкие конденсаторы, обладающие рядом преимуществ, главное из которых – мгновенная отдача энергии, в несколько раз превышающую отдачу любой батареи. По задумкам дизайнера, именно эта особенность позволит B7 Electric Super Race преодолеть высокое сопротивление воздуха после 400 км/ч, и достичь отметки 500 км/ч!
Все больше крупных авто концернов находят преимущества в кооперировании производства. Недавно мы писали о том, что General Motors и LG будут вместе строить электромобили. На днях Ford и Toyota также подписали меморандум взаимопонимания на совместную разработку автомобильных коммуникационных систем с возможностью выхода в интернет и гибридных технологий для внедорожников и легковых грузовиков.
