Ford продолжает снижать зависимость от нефтяных продуктов. На этот раз компания решила использовать старые пластиковые бутылки. И это не поделки в стиле «сделай сам», а высокотехнологичный процесс, в результате которого появляется полиэстеровая ткань. Ее будут использовать в качестве чехлов для сидений Ford Focus Electric.
Дизайнеры Кеннет Кобонпу и Альберт Биркнер построили Phoenix Roadster всего за 10 дней. Основными материалами стали бамбук, сталь, нейлон, а также ротанговая пальма, которая в Юго-Восточной Азии часто используется для изготовления мебели, корзин и других плетеных изделий.
Концерн Ford и компания Scotts Miracle-Gro объединили свои усилия для разработки органического пластика из кокосового волокна. Новый материал заменит традиционную автомобильную пластмассу, которая сегодня изготавливается преимущественно из нефтепродуктов.
Что может быть общего между вторичной переработкой и гонками Формула-3? Удивительно, но есть экземпляр, который объединяет эти несовместимые на первый взгляд вещи. Его имя EcoF3. Этот гоночный болид создан силами энтузиастов британского научно-исследовательского центра Warwick Innovative Manufacturing Research Centre.
Немного истории. Субкомпатный автомобильчик Fiat Uno появился в модельном ряде итальянской компании еще в 1983 году. На протяжении десяти лет эта модель оставалась одной из самых популярных. В Италии производство остановили в 1995 году, но в Польше, Турции и Египте слегка модернизированная модель собирается до сих пор.
Концепткар, о котором я хочу поговорить сегодня, дебютировал 7 лет назад. Но даже сейчас он стоит особого внимания, особенно в рамках темы нашего блога. Автомобиль называется Model U, производитель компания Ford. Имя проекту дали по аналогии с первым автомобилем компании — Model T (1919 год). С этим автомобилем Генри Форд «посадил Америку на колеса». А вот еще одна цитата — «Model U в своём роде — это Model T 21-го века».
