Электроскутер из чемодана
Фермер из провинции Хунань Хи Лианчай создал из обычного чемодана электрический скутер.
Фермер из провинции Хунань Хи Лианчай создал из обычного чемодана электрический скутер.
FIAT объявил о начале сотрудничества с компанией AeroVironment, которая будет поставлять итальянскому концерну портативные станции зарядок для электромобилей 500e. FIAT стал пятым автопроизводителем, кто обратился к услугам калифорнийской фирмы, после BMW, Nissan, Mitsubishi и Ford.
Корейский научно-технический институт (KAIST) представляет свою новую разработку, которая называется Armadillo-T. Это микро-электромобиль с особой конструкцией и приводом, позволяющим уменьшить габаритную длину машины практически в два раза.
В прошлом месяце представители Honda опубликовали фото и некоторую техническую информацию о новом поколении Honda Jazz, известном в Азии и Америке как Fit. Совсем недавно японцы раскрыли подробности и о гибридной версии хетчбэка. Оказалось, что именно эта модель первой получит новую гибридную систему Hybrid Intelligent Dual Clutch Drive (i-DCD).
Индийский автопроизводитель Mahindra Reva, ранее известный как Reva Electric Car, объявил о начале продаж компактного электромобиля Reva e2o по цене от 11 тысяч долларов. Машина продается только в Индии. Выход на рынки США, Китая и Европы обсуждается.
Владельцы корпоративных автопарков смогут поучаствовать в тест-драйве транспортных средств на водородных топливных элементах в рамках мероприятия «Company Car in Action Day 2013», которое пройдет в Великобритании этим летом. Тестировать будут микрокар Microcab H2EV.
Канадская компания KOR EcoLogic представила прототип первого в мире автомобиля, все элементы кузова у которого изготовлены при помощи технологии трехмерной печати. Создатели намереваются проехать на нем от Сан-Франциско до Нью-Йорка на одном баке.
Международный исследовательский проект Мюнхенского технического университета постепенно превращается в полноценный серийный автомобиль. На днях прошли первые ходовые испытания электромобиля Visio.M. Видео и подробности ниже.
Много интересных и оригинальных проектов в автомобилестроении не проходят стадию прототипа, оставаясь зачастую на бумаге. Основная причина — отсутствие финансирования. К счастью, испано-американский проект Hiriko избежал участи забвения. На днях разработчики достигли соглашение с основным железнодорожным оператором Германии компанией Deutsche Bahn, благодаря которой электрический ситикар поступит в серийное производство уже в текущем году.
Daimler расширяет производство электрического сити-кара Smart Fortwo Electric Drive. Представители концерна сообщили, что это связанно с невиданно большим спросом на эту модель. Для увеличения объема производства Daimler инвестирует в предприятие, которое работает с 1998 года, дополнительные 200 млн. долларов.
Volkswagen представляет новую версию компакта Up!, двигатель которой работает на природном газе. Новинка под названием Eco-Up! уже доступна покупателям из некоторых стран континентальной Европы, включая жителей Германии и Италии.
К решению проблемы маленького запаса хода у электромобилей подключаются дизайнеры. Мастера из кузовного ателье Lazzarini Design представляют свое видение компактных городских машин без вредных выхлопов. Концепт Lazzarini Minima теоретически может разогнаться до 160 км/ч, при этом его автономный ход в условиях мегаполиса составит почти 500 км. И самое интересное, при масштабном производстве цена электрокара может составить всего 10 тысяч долларов.
Honda показала предсерийную версию концепта Micro Commuter, некогда представленного на автосалоне в Токио, и рассказала о планах его развития. Уже в следующем году японцы намерены начать полномасштабные испытания электрического компакта. Берегись Renault Twizy!
Производитель мотоциклов и скутеров Romet Motors решил попробовать себя в электромобилестроении. В следующем году польская компания планирует выпуск двухместного электрокара стоимостью менее 10 тыс. долларов.
Серийная версия электрического сити-кара от французской компании Courb появится в продаже совсем скоро. В Европе автомобиль можно будет взять в аренду за 300 евро в месяц, либо купить за 25 000 евро.
Долгожданная премьера для многих европейцев. Микрокар с изменяемой габаритной длиной и нулевым выхлопом под названием Hiriko можно встретить на улицах Испании. Данные экземпляры пока тестовые, но уже в следующем году разработчики намерены представить серийную версию своего автомобильчика, а к 2015 году планируется наладить производство объемом до 9000 штук в год.
Несколько лет назад молодая португальская компания VE объединила свои усилия с инженерами Технического университета Лиссабона (UTL), чтобы создать трехколесный электромобиль. Недавно партнеры представили готовый прототип, имя которому Veeco RТ, и сообщили, что машина пойдет в серию уже в середине следующего года.
Прототип городского электромобиля за авторством Гордона Мюррея молнией проносится по сельским дорогам. Авто весит всего 680 кг, что в два раза меньше веса большинства электромобилей. Еще один важный момент: эквивалент расхода топлива (MPGe) в данном случае составляет 0,67 литра на 100 километров, а диапазон хода от одного заряда батареи – 161 км.
На долю разработчиков электромобиля Kenguru пришлись многие взлеты и падения. Примечательно, что при посещении сайта Kenguru первое, что попадается на глаза, это отнюдь не предложение купить авто – на главной странице красуется надпись «Нужны Инвесторы». Но, несмотря на финансовые трудности, основатели стартапа не прекращают работать над простой и очень полезной идеей. По своей сути Kenguru это оболочка для инвалидной коляски в форме машины с аккумуляторной батареей.
Датская компания ECOmove раскрыла некоторые технические подробности о своем микро электромобиле QBEAK, а также заявила, что его первые поставки могут состояться уже в следующем году.
Слово Volpe в итальянском языке означает «лиса». Однако автомобильный дизайнер Романо Артиоли (Lotus Elise) при создании этой машины не руководствовался повадками хищного зверька, поскольку Volpe – это аббревиатура (Veicoli Originali Leggeri Privi di Emissioni), дословный перевод которой звучит как «оригинальный микроавтомобиль с нулевым выбросом вредных веществ». Действительно, сам Zagato Volpe не выбрасывает вредных веществ, ведь он полностью электрический. А оригинального в нём то, что его ширина составляет всего один метр, а длина – два.
Обновленный Suzuki Alto модельного 2012 года уже в продаже. От предыдущих версий его отличает новый экстерьер, внутреннее оснащение и технические усовершенствования, а именно появление в двигателе системы двойного изменения фаз газораспределения. Кроме того, производитель предложит версию «Eco» с двигателем 660 куб. сантиметров и автоматической коробкой передач, расход топлива у которой в смешанном цикле составляет 3.3 л/100 км.
Концерн PSA Peugeot Citroen обновил прототип городского электромобиля VELV, представленного на форуме инноваций в Париже осенью прошлого года. Судья по всему, готовиться конкурент для электрического компакта Twizy, продажи которого, кстати, уже начались.
Auto(r) объявил о старте четвёртого ежегодного конкурса автомобильных дизайнеров. В прошлом году участники должны были нарисовать модель для развивающихся рынков Восточной Европы. Темой нынешнего конкурса стал компактный электромобиль для современного мегаполиса. Работы принимаются до 15 апреля. Правила и другие подробности ниже.
На этой неделе французский концерн Renault объявил о старте продаж своего электрического микрокара. Базовая комплектация Renault Twizy обойдется всего в 6990 евро.
Совместное предприятие Toyota и PSA Peugeot Citroen, расположенное в чешском городе Колин, с 2005 года выпускает три одноплатформенных сити-кара – Peugeot 107, Citroen C1 и Toyota Aygo. С тех пор тройка субкомпактов лишь раз претерпела изменения, и только внешние. На этот раз франко-японский дуэт решил пересмотреть и моторную линейку.
Прошло два года, как Arcimoto показал прототип электрического трицикла Pulse, который на одном заряде свинцово-кислотных батарей проезжает 65 километров. С тех пор проект эволюционировал, и даже поменял свое название на Arcimoto SRK. Недавно молодая компания из города Юджин (Орегон, США) продемонстрировала шестое по счету поколение своего электрокара.
Международная автовыставка в Болонье, которая проходит с 5 по 11 декабря, становится площадкой для демонстрации новых возможностей в автомобилестроении. Итальянские производители представляют свое видение недалекого будущего. К примеру, проект Дарио Ди Камилло – BlowCar – компактный автомобиль, вес которого составляет всего 350 кг.
Канадская компания Zoleco представила экомобиль с оригинальным дизайном. Перед нами не автомобиль-амфибия. Хотя его остов мог легко разрезать морские волны, все же машина предназначена для наземного использования. Конструкторы заявляют, что эта идеальная аэродинамическая форма кузова позволяет снизить расход топлива до 80% без каких-либо изменений в двигателе!
Прошел год с того момента, как французская компания Lumeneo официально представила два оригинальных электрических прототипа – тандем Smera и четырехместный Neoma. Стало известно, что производство машин начнется осенью следующего года, а первые серийные образцы будут представлены на весенней авто выставке в Женеве.
Компания Tata планирует завоевать индийский рынок с обновленной моделью самого дешёвого автомобиля в мире. Tata Nano 2012 получит новый интерьер, новые цвета, а также более мощные и экономичные моторы.
Итальянская компания Belumbury представила компактный городской электромобиль Dany. Цена и дата продаж неизвестны. Но определенно, перед нами интересный экземпляр, на который обязательно обратят внимание жители европейских городов.
Компактный электромобиль со стильным экстерьером XD Concept дебютировал на Женевском автосалоне 2011 в павильоне для альтернативных транспортных средств Green Pavilion. Тогда машина хорватской компании многим приглянулась. После Франкфуртского автосалона 2011, хорваты продолжают свое мировое турне. Следующий пункт – Лос-Анджелес, куда Dok-ing привезет три версии микрокара – XD, XD2 и XD4.
Сразу после премьеры на Шанхайской авто выставке 2010 года двухколесного ситикара GM EN-V многие заговорили о переизобретении автомобиля. Целый год об этом проекте ничего не было известно. И вот компания Chervrolet, в честь своего 100-летнего юбилея представляет автомобиль будущего – Chevrolet EN-V. Выглядит как шоу-кар для юбилея. На самом деле все сложнее.
Если взглянуть на концепткары Франкфуртского автосалона 2011, то можно заметить направление, по которому намерены двигаться автопроизводители в создании идеальной машины для больших городов. На открывшемся сегодня форуме инноваций в Париже французский альянс PSA Peugeot Citroen представил свое видение микрокаров.
Некоторые европейские автопроизводители планируют или уже выпускают компактные машины, которые идеально подходят для перегруженных городов. К ним можно отнести Toyota IQ (IQ EV), BMW i3, Aston Martin Cygnet и Smart Fortwo (Fortwo ED). Теперь к этому списку можно добавить Lotus City Car, который, по словам производителей, должен появиться в продаже уже в 2013 году.
Наш журнал не о политике, но взгляните на это: ливийские повстанцы, штурмовавшие резиденцию Муаммара Каддафи, кроме оружия и тайных документов обнаружили уникальный экземпляр – электрический автомобиль, построенный на базе Fiat 500.
Не дождавшись сентябрьского автосалона во Франкфурте, Volkswagen обнародовал изображения и технические детали будущего народного автомобиля Volkswagen Up!, официальные продажи которого запланированы на декабрь текущего года.
Об электрическом трицикле KTM E3W уже говорят как об «убийце» Renault Twizy. Посудите сами, те же 100 километров чистого автономного хода, максимальная скорость 95 км/ч (на 20 км/ч больше, чем у Twizy), при этом цена на 2000 евро меньше! Но все ли так просто?
Такого впечатляющего результата добились студенты из Университета прикладных наук немецкого города Оффенбург. На трассе Bosch в Боксберге немецкий электрокар Schluckspecht EV установил новый мировой рекорд для малогабаритных ЭТС, проехав на одном заряде 1013 миль (1631 км)! За 36 часов водителю рекордного электрокара пришлось бороться не только с усталостью, но и с мокрой от дождя трассой.
Прошлым летом американская компания T3 Motion объявила о начале работ по созданию прототипа легкого и компактного электрического автомобиля. И вот спустя всего лишь год они привезли в Нью-Йорк готовую рабочую модель T3 Motion R3.
Грустно наблюдать за тем, как перспективные зеленые фирмы банкротятся. В конце июня норвежская электромобилестроительная компания Think Global в очередной раз объявила о своей несостоятельности. На этот раз она задолжала около 35 млн. долларов производителю li-ion аккумуляторов американской фирме Ener1, 60% акций которой находились в собственности петербургского бизнесмена Бориса Зингаревича. Он то и спас компанию от банкротства.
В начале девяностых телефон и карманный компьютер стали одним целым – Smartphone. В автомобильной индустрии слово Smart неразрывно связано с компанией, которая производит автомобили в особом малом классе. Французская компания Induct решила объединить ставшее традиционным мобильное устройство с компактной машиной в прототипе Modulgo.
Два года назад с разницей в несколько месяцев Toyota представила два экспериментальных прототипа FT-EV и FT-EV-II. Оба для движения использовали исключительно электрическую тягу. После Женевского мотор-шоу, которое проходило весной текущего года, стало понятно, что это была скрытая реклама серийного электромобиля Toyota IQ EV. Недавно японский концерн объявил о том, что электрический компакт будет выпускаться и под брендом Scion.
General Motors возлагает большие надежды на огромный азиатский рынок. В частности на Индию. Именно там во время празднования Всемирного дня окружающей среды GM представил электрическую версию Chevrolet Spark (Beat) Battery Electric Vehicle.
Малайзийская компания Proton, британский концерн Lotus и итальянское кузовное ателье Italdesign Giugiaro на прошлогоднем автосалоне в Женеве представили три биоэлектрических прототипа, объединенных названием Emas, что в переводе с малайского означает «золото». Слово «Emas» также можно расшифровать как «Eco Mobility Advanced Solutions».
Французский альянс PSA Peugeot Citroen уж сегодня предлагает автолюбителям современные автомобили, оснащенные электрическими и дизельными двигателями, машины BioFlex, работающие на органическом топливе, а также компактные электромобили Citroen C-Zero и Peugeot iOn, которые были созданы в сотрудничестве с компанией Mitsubishi. Это не полный список экомобилей PSA Peugeot Citroen — с весны 2009 в Великобритании продается полностью электрический хетчбэк Citroen C1 ev’ie.
Участники и посетители ноябрьского автосалона «Лос-Анджелес 2010» стали свидетелями рождения новой электрической модели американо-китайского производства – Wheego Whip LiFe. Старт продаж компактного электромобиля был намечен на конец декабря, однако из-за некоторых трудностей он был отложен на месяц. Официально автомобиль компании Wheego Electric Cars стали продавать в конце января 2011 года.
История электромобиля отличается от истории автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. Последнему для завоевания мира потребовалось всего несколько лет, когда как электромобиль уже больше века с переменным успехом пытается доказать свою состоятельность. Однако существует класс электрических машин, который уже давно считается более эффективным, экономичным и чистым. Этот класс называется NEV.
В 2009 году на 41-ом международном Токийском автосалоне Daihatsu представила сразу три концепта. Два из них, DecaDeca и Basket, больше походили на шоукары, когда как Daihatsu e:S вполне можно было принять за предсерийную модель. Теперь понятно, почему. Оказывается, эту машину начнут выпускать уже этим летом. Даже цены известны.
Green Pavilion – это павильон Женевском автосалона, ежегодно объединяющий машины, чье стремление быть чище и эффективнее бросается в глаза гораздо больше, чем уникальные экстерьеры и поражающие воображение футуристические интерьеры новых концепткаров. В этом году к «зеленому павильону» особенно повышенное внимание. Здесь крупнейшие автопроизводители представляют свои инновационные разработки. Появляются и малознакомые игроки с оригинальными проектами. Познакомимся сегодня с одним из них: хорватский электромобиль XD Concept.
Продолжаем тему противостояния Honda и Toyota. В прошлых выпусках мы поговорили о борьбе Toyota Prius Hybrid с Honda Insight, а несколько недель назад рассказали о гибридном хетчбэке Honda Jazz Hybrid, являющимся, по мнению многих специалистов, главным соперником Toyota Yaris Hybrid — нового гибридного автомобиля, появление которого ожидается в 2012 году.
Компания Tata, создатель некогда бестселлера Nano – самого дешевого автомобиля в мире, на нынешнем Женевском мотор-шоу продемонстрировала оригинальный компакт Pixel. Глава крупнейшего индийского автопроизводителя Ратан Тата заявил, что этот концепткар в ближайшем будущем будет выпускаться серийно.
Атмосфера нынешнего автосалона в Женеве наэлектризована. Практически все крупнейшие мировые автопроизводители представили свои гибридные и электрические модели. Не обошла вниманием этот класс автомобилей и известная своими эпатажными концепткарами фирма Rinspeed. На домашнее для себя автошоу специалисты из швейцарского кузовного ателье привезли пляжный электромобиль Rinspeed BamBoo, элементы в интерьере которого выполнены из бамбука.
Машина, о которой мы будем говорить сегодня, может показаться лишь футуристичной игрушкой или реквизитом научно-фантастического фильма. Но, первое впечатление может оказаться обманчивым. Весной прошлого года на Шанхайском мотор-шоу крупнейший китайский автопроизводитель SAIC, североамериканский концерн General Motors и компания Segway, создавшая одноименный электрический самокат, представили двухколесный электромобиль-концепт GM EN-V.
На токийском автосалоне 2009 года компания Suzuki представила гибридную версию Swift. Интересно, что гибридизацию прошло 4-ое поколение компактного хетчбэка, хотя в 2010 году японский концерн провел рейсталинг своей модели, в результате которого появилось новое поколение. Однако важно другое: Suzuki Swift Plug-in Hybrid не концепт. Японское правительство официально одобрило продажи гибридного автомобиля.
Об экологической концепции e-tron, которую развивает немецкая компания Audi, мы уже слышали. Это и концепткар Detroit showcar e-tron, и компактный городской электроавтомобиль с увеличенным запасом хода A1 e-tron, и, конечно же, суперкар R8 E-tron, разгоняющийся до «сотни» менее чем за 5 секунд.
Популяризацию своей технологии немецкий концерн решил направить по необычному направлению, создав Auto Union Type C e-tron — оригинальный электромобиль для детей, который официально будет представлен на игрушечной ярмарке в Нюрнберге (3-8 февраля).
Великие восточные гиганты — Китай и Индия на пару составляют около 35 % населения всей планеты (2.5 от 6.8 млрд.). Очевидно, что доступный, компактный и экологический чистый автомобиль — первостепенная задача для этих стран. В Индии с 1991 года выпускается двухместный электромобиль Reva G-Wiz по цене 6000 долларов. Но совсем недавно Reva Electric Car представила второе поколение своего автомобиля — более совершенное и соответственно более дорогое (14 000 долларов). В начале 2007 года китайская компания Tang Hua выпускает свою версию серийного электрического городского компакта.
На ежегодной франкфуртской выставке 2009 году французская компания Peugeot продемонстрировала свое видение экологически чистого и компактного городского транспорта.
Chery Automobile является довольно молодой автомобилестроительной компанией: миллионный автомобиль под маркой Chery был выпущен только в 2007 году. Однако китайский автопроизводитель, как и многие крупные игроки мирового авторынка, уже сегодня готов предложить потребителю современные электромобили.
Цели на будущее автопромышленного концерна Daimler AG проглядываются невооруженным взглядом. Недавно разработанная глобальная платформа Mercedes-Benz BlueZERO — универсальное шасси для будущих электромобилей и гибридов, а также электрификация одного из самых успешных и продаваемых городских мини — Smart Fortwo, говорят нам о том, что немецкий конгломерат собирается доминировать в сегменте экологически чистых автомобилей.
Экологически чистый — не значит, альтернативный. Бензиновые и дизельные моторы совершенствуются более века, и если раньше инженеры старались сделать их мощнее, то теперь задача конструкторов — повысить экономичность и экологичность традиционных моторов. Достигается это благодаря различным электронным системам, которые с помощью контроля впрыска топлива улучшают динамические показатели, контроль выхлопных газов и экономичность. Особенно хорошо такие системы работают на небольших по объему двигателях внутреннего сгорания. Рассмотрим подобную технологию на примере Smart ForTwo — малогабаритного автомобиля от концерна Daimler AG.
Поговорим о рекордах. Год назад специалисты из Tesla Motors поставили мировой рекорд – электрокар проехал на одном заряде 501 километр. В качестве опытного образца выступил Tesla Roadster, правда, немного доработанный. Каким образом? Его просто облегчили, убрав все ненужное из салона. По правилам автомобиль должен оставаться пригодным для повседневного использования. Рекорд зарегистрировали в книге Гиннеса, все как полагается.
С десяток лет тому назад североамериканские автогиганты — General Motors, Ford и Chrysler в рамках специальной правительственной программы представили миру гибридные концепткары. Программа PNGV (Партнерство в создании автомобилей нового поколения) рано или поздно должна была появиться в Америке, так как именно на эту страну приходилось больше всего автомобилей с мощными и прожорливым моторами. Своеобразный ответ американским производителям сделала в 2002 году компания Volkswagen.