На прошлой неделе в Санкт-Петербурге появились первые две электрозаправки. Станции расположились возле двух важнейших транспортных узлов северной столицы – аэропорта «Пулково» и Московского вокзала.
Дмитрий Медведев поддержал идею перехода с транспортного налога на экологический. В этом случае автомобилисты будут платить не за мощность двигателя, а за количество вредных выбросов, которые он производит.
Представляем вашему вниманию рейтинг самых экономичных автомобилей 2014 года европейского класса «В» – пятиместные легковые автомобили длиной от 3,7 до 4.3 метра и шириной до 1,7 метра. Именно этот сегмент считается самым продаваемым в России.
Компания «Инновационные транспортные технологии» представляет технологию Green Drive, которая помогает сократить расход топлива на 5-15% и улучшить качественные характеристики жидкого топлива (дизеля, бензина, мазута). При использовании этого устройства вдвое снижается объем выхлопов, меньше вибрация и шум двигателя. Все это достигается за счет воздействия переменного электрического поля, меняющего свойства углеводородистых соединений жидкого топлива.
Министерство Природных Ресурсов и Экологии РФ готовит законопроект, предусматривающий введение экологической маркировки для автотранспорта. В целях улучшения состояния экологии Москвы планируется запрет на въезд в центр столицы автомобилям, которые не соответствуют современным экологическим стандартам.
На данный момент в России официально продается только один электромобиль – Mitsubishi i-MiEV, поэтому вопрос о растаможке ЭТС в нашей стране становится особо актуальным.
С 25 по 29 мая на территории Краснодарского края состоится автопробег электромобилей. Цель автопробега — поддержка Краснодарского весеннего форума «Энергоэффективность и инновации», а также привлечение внимания к вопросу развития электрического транспорта в России.
На международной конференции «Автоинвест-2014» председатель комитета по промышленной политике и инновациям города Санкт-Петербурга Максим Мейксин сообщил, что серийный выпуск отечественного гибрида компании ё-АВТО снова откладывается, но теперь на неопределенный срок.
60 электромобилей ELLada поступили в дилерские центры LADA. Машины доступны для тест-драйва в Москве, Воронеже, Перми, Уфе, Краснодаре, Тольятти, Костроме, Грозном и других городах. То есть, АвтоВАЗ рассчитывает не только на корпоративных клиентов, как задумывалось ранее, но и надеется привлечь внимание обычных автолюбителей.
Месяц назад «Евразийская экономическая комиссия» приняла решение временно обнулить пошлину на ввоз легковых электромобилей в страны Таможенного союза (Россию, Беларусь и Казахстан). В связи с этим компания «ММС Рус» (Mitsubishi Motors Corp Russia) объявила о снижении цены на городской электрокар i-MiEV с 1 799 000 до 999 000 руб.
В ежегодном электромобильном марафоне, который проходит под патронажем Принца Монако Альберта II, впервые будет участвовать Россия. Электрическое ралли стартует 25 октября из Санкт-Петербурга и финиширует 5 ноября в Монте-Карло.
Из-за недоверия и скепсиса компания «ё-АВТО» решила освещать все этапы производства своего детища. Так на Дмитровский полигон НАМИ компания привезла пять ё-кроссоверов, пока только экспериментальных, но, как заявили разработчики, «максимально приближенных к серийному производству».
14 июля 2013 года в рамках Года охраны окружающей среды в России Экологическая инициатива «Изумрудная планета», компания «Экомоторс», агентство коммуникации Constellation при поддержке Департамента развития новых территорий Москвы проводят первый в России экопробег электромобилей «Изумрудная планета», в котором примут участие политики, журналисты, звезды и представители бизнеса.
Представители компании «ё-АВТО» заявили, что строительство завода по выпуску Ё-мобилей завершится только во второй половине следующего года, а серийное производство отечественных гибридов начнется не ранее 2015-го.
Нужно ли Москве идти по пути Лондона, и брать деньги с водителей неэкологичных машин за въезд в центр города? Сергей Собянин уже говорил ранее, что денег брать не будут. Но из-за постоянной загруженности дорог и сложной экологической ситуации проезд в Центральный административный округ Москвы, скорее всего, ограничат.
Три года назад Юрий Лужков высказал намерения перевести большую часть общественного транспорта Москвы на электротягу. Как известно, поставленной цели ему достичь не удалось. В прошлом году новая мэрия поставила перед собой более амбициозную задачу: к 2015 году Москва должна занять первое место в мире среди мегаполисов по объему пассажирских перевозок на электротранспорте (метро, трамваи, троллейбусы, электробусы), доведя эту цифру до 80%.
В Казани и Калининграде в ближайшее время могут появиться электротакси. Эксперимент по использованию электромобилей в качестве такси готовит Министерство транспорта РФ в рамках совместного проекта с ООН по сокращению выбросов парниковых газов. Также Минтранс намерен объединить усилия федерального, региональных бюджетов и энергетических компаний по созданию зарядной инфраструктуры в России.
Компания «Револьта» открывает первую зарядную станцию для электромобилей за пределами Московской области. 45-я по счету электрозаправка установлена в Прохоровском районе Белгородской области на территории биогазовой станции «Лучки».
Несколько дней назад на Дмитровском автополигоне (Подмосковье) прошел эксперимент, в ходе которого был определен самый экономичный автомобиль, продаваемый на территории России в 2012 году.
Успешно прошёл сертификацию первый в России электробус – электрический автобус НЕФАЗ-52992. Его автономный электрический ход рассчитан более чем на 200 км.
Министерство транспорта обсуждает механизмы развития автомобилей с низкой и нулевой эмиссией. НИИ транспорта выдвинуло ряд предложений, которые поспособствует популяризации электрических автомобилей в стране.
Наш ответ попытке Coda Automotive превратить пыльную бензиновую заправку в зеленый парк. Озеленением АЗС в прямом и переносном смысле занялись разработчик продуктов и компонентов для электромобилей фирма «Револьта» и топливная компания «EKA». В ходе торжественного открытия первой зарядной станции для электромобилей на территории АЗС сотрудники обеих компаний посадили деревья и кустарники.
Даже если благодаря биотопливу в атмосферу выбрасывается меньше углекислого газа (по сравнению с бензином), его производство приводит к куда более негативным последствиям. Это точку зрения поддержал президент РФ Владимир Путин на саммите АТЭС-2012, который проходил с 2 по 9 сентября во Владивостоке.
Мы и еще почти 200 тысяч покупателей, оформивших предзаказ, ждали первый русский гибридный автомобиль к концу текущего года. Но, как сообщается в официальных источниках, выпуск Ё-мобиля откладывается в лучшем случае до конца 2014 года. Поговаривают, что виновата американская компания.
16 августа, в рамках проекта МОЭСК-EV, состоялось торжественное открытие зарядных станций для электромобилей на территории ТРЦ «Город» (Лефортово). Как и предполагалось, до октября зарядка электромобилей на станциях «Револьта» останется бесплатной. Однако после будет введен первый тариф, который составит 30 рублей за 1 час использования станции, вне зависимости от марки машины и типа разъема.
Три месяца назад Министерство промышленности и торговли РФ представило заказ на разработку легкового автомобиля с гибридным двигателем. Тендер выиграл «АвтоВАЗ». К 2014 году российский автомобилестроитель должен представить автомобиль класса «B» с ДВС, отвечающим стандартам не ниже Евро-6, и электромотором.
На Всероссийском форуме «Электромобилиада 2012», который прошел 5 июля в Сколково, генеральный директор компании «Револьта» Максим Осорин заявил, что он вместе с командой единомышленников разрабатывает проект системы совместного использования электромобилей (car-sharing) для Москвы.
Глава дистрибьюторской фирмы «Рольф Импорт» Андрей Панков, являющийся по совместительству председателем подкомитета по автомобильным инновациям Торгово-промышленной палаты, сообщил, что отмена пошлин на ввоз электромобилей в Россию может произойти уже в следующем году. Речь идет о полностью электрических моделях, гибриды будут облагаться налогом, как и раньше.
Компания Револьта и «Российское Энергетическое Агентство» 5 июля в Сколково проведут форум, посвященный электромобилям и зарядной инфраструктуре. Цель «Электромобилиады-2012» – продвижение электромобилей в нашей стране через ознакомление участников форума (представителей органов власти, бизнеса, научных и общественных организаций, автолюбителей) с последними мировыми достижениями ученых и инженеров в области ЭТС.
23-24 октября 2012 года в Москве в рамках 9-й международной выставки экологических технологий и инноваций WASMA 2012 состоится 12-я международная научно-практическая конференция «Рециклинг отходов». Первый день (23 октября) будет посвящен теме рециклинга автомобильных отходов. Будут обсуждаться «базовые принципы функционирования систем авторециклинга в России и мире», «оборудование для переработки и рециклинга автолома, отработанных шин, аккумуляторов и других автоотходов», а также «оборудование для разборки и осушения автомобиля».
В столице продолжается развитие сети зарядных станций для электромобилей. Сейчас их в Москве 25 шт., а всего до конца года запланировано открыть 28. Причем 3 из них — «быстрые»: они способны зарядить аккумулятор с нуля до 80% (ограничение позволяет продлить жизнь электробатареи) всего за 25-30 минут.
Томский политехнический университет (ТПУ) и лауреат премии «Глобальная энергия» исландский профессор Торстейн Инги Сигфуссон на промышленной ярмарке Hannover Messe-2012 представили совместный проект топливных ячеек, работающих на водороде.
Продолжаем тему электромобилей в России. 10 апреля в Общественной палате РФ специалисты в области энергетики и представители общественных организаций обсуждали на круглом столе «Законодательные инициативы в сфере альтернативной энергетики» будущее электрического транспорта в стране.
В середине февраля текущего года между Министерством энергетики РФ и несколькими компаниями было принято соглашение о начале реализации новой программы, которая называется «Экополис». В течение трёх лет в её рамках будут реализованы ряд проектов, направленных на создание и развитие городского электрического транспорта и зарядной инфраструктуры, популяризацию электромобилей среди населения, а также создание законодательства и нормативно-правовой базы для развития автомобилей с нулевым выхлопом.
В России заработал первый завод по производству биологического топлива (биоэтанол). Рядом с заводом, который находится в республике Северной Осетии-Алании, установлена первая заправочная станция с экологичным бензином, но очередь к ней пока не выстраивается. В нашей стране на биоэтанол установлена слишком высокая акцизная ставка, составляющая 80-90-% его себестоимости, что делает этот вид горючего недоступным для широких масс.
Сразу после окончания президентских выборов по всей стране стала расти цена на бензин. Только за прошлые выходные в Москве Аи-95 в среднем подорожал на 20 копеек. Оказывается, ветер дует с Европы.
На прошлой неделе глава Renault в России Бруно Анселен заявил, что компания приступила к разработке электромобилей для российского рынка. Адаптацию должны пройти все четыре электрические модели – Twizy, Zoe, Fluence Z.E. и Kangoo Z.E.. Поставки этих автомобилей в нашу страну могут начаться уже в следующем году.
Есть ли будущее у электромобилей в России? Вспомним, как ответил на этот вопрос президент альянса Renault-Nissan Карлос Гон. Не очень оптимистично. А что думают об этом отечественные производители и бизнесмены? Об этом мы узнаем 29 марта. В этот день в Москве в центре Digital October состоится форум, в рамках которого российские компании, представители мировых автомобильных брендов и разработчики оборудования для гибридов и электромобилей рассмотрят перспективы развития электромобилестроения в России.
Недавно мы писали о том, что США планирует перевод значительной части автопарка на сжиженный природный газ. Оказывается, в нашей стране тоже есть примеры. В конце января в Минэнерго РФ был представлен проект, подразумевающий расширение использования природного газа в качества моторного топлива на территории Ставропольского края.
Во вторник 31 января гендиректор компании Revolta Максим Осорин сообщил, что международный частный инвестфонд Enerfund планирует внести в капитал российской компании, занимающейся реализацией комплексных проектов в области электрического транспорта, 1.5 млрд. рублей на развитие инфраструктуры зарядных станций.
Неутешительные новости из Минпромторга: по мнению чиновников, отечественные автопроизводители и нефтяные компании все еще не готовы к ведению новых экологических стандартов в России.
25 ноября в выставочном павильоне «Электрификация» (ВВЦ), где также проходили международные выставки REenergy 2011 и ENES 2011, состоялась церемония награждения ежегодной Национальной Премии «Берегите энергию». В номинации «Энергоэффективная технология в реальном секторе экономики» победителем была признана компания МОЭСК, представившая проект первой московской зарядной инфраструктуры МОЭСК-EV.
В прошедшие выходные на Красной площади в рамках тура ё-вперед, направленного на внедрение нового национального автомобильного бренда, был представлен спортивный Ё-мобиль, предназначенный для участия в Чемпионате России по ралли-рейдам. В будущем команда ё-РЕЙД (так называет себя команда ё-АВТО) планирует участие в трансконтинентальном марафоне «Дакар».
Наконец, рассекречен и представлен проект русского электромобиля Lada Ellada. Премьера состоялась в рамках форума Роснанотех-2011. Представители «АвтоВАЗа» поделились официальными характеристиками своего прототипа.
Президент Renault-Nissan Карлос Гон в интервью для Russia Today поведал о перспективах развития автомобильной промышленности в России. В частности он указал на ряд моментов, которые препятствуют развитию электрических машин в нашей стране: «Во-первых, Россия – это нефтегазовая держава, во-вторых, страна имеет огромную площадь и, в-третьих, в России пока мало кто верит в гибриды и электромобили». Так ли все плохо?
Открываем серию статей об экомобилях Франкфуртского автосалона 2011. И начнем мы с Ё-мобилей. Во Франкфурт компания ё-АВТО привезла не только Ё-концепт, фото которого мы публиковали ранее, но и серийный Ё-кроссовер с новым дизайном.
На днях представители ё-АВТО выложили в сеть первые довольно туманные изображения спортивного концептуального Ё-мобиля, официальная премьера которого состоится в сентябре на автошоу во Франкфурте.
После того как премьер Владимир Путин протестировал прототипы Ё-мобиля, стало понятно, что силовая система русского гибридного автомобиля пока находится в стадии разработки. На днях стало известно, что первые Ё-мобили будут оснащаться стандартными ДВС-генератороми и электрическими моторами, а заявленная силовая система появится только в 2013 году.
Будучи еще студентом Московского энергетического института Александр Муханов пришел к выводу: «солнце – самый оптимальный источник энергии на земле». Работая над созданием электро-Самары и электро-Оки в научно-техническом центре АвтоВАЗа, как стопроцентный участник и вдохновитель этих проектов, он имел возможность представлять русские электромобили на Европейском ралли солнцемобилей «Tour de Sol». Именно там и родилась идея гелиомобиля с изменяемой площадью солнечной панели.
8 июня в индустриальном парке Марьионо под Петербургом прошла закладка первого камня завода «ё-АВТО». В торжественной церемонии участвовали губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, президент «ОНЭКСИМ» Михаил Прохоров, а также директор компании «ё-АВТО» Андрей Бирюков.
Из разных источников поступает информация о ходе дорожных испытаний модели Ellada. Это электрическая версия Lada, построенная на базе Kalina. Русский электромобиль уже готов и опробован главным конструктором проекта Сергеем Курдюком. Однако представители «АвтоВАЗ» не спешат говорить о серийном производстве Lada Ellada, поскольку вопрос отсутствия условий эксплуатации ЭТС в нашей стране стоит особенно остро.
Вчера российский премьер Владимир Путин протестировал русский гибрид Ё-мобиль, официальные цены которого совсем недавно были объявлены Михаилом Прохоровым. Премьер даже вытащил из производителей дату появления первой модели на рынке: пообещали, что не позднее сентября 2012 года. Собственно само видео:
На прошлой неделе директор группы «Онэксим» Михаил Прохоров объявил официальные цены Ё-мобиля. Базовая комплектация, включающая в себя мультимедийную систему с сенсорным экраном, две безопасные подушки, а также системы ABS и ESP, оценивается русским миллиардером в 320 тысяч рублей. Почти столько же стоит Renault Logan на российском рынке. Модель с максимальным количеством доступных опций будет стоить 480 тысяч рублей.
Параллельно живому показу прототипа русского гибридного автомобиля на государственном телевидении состоялась премьера первого официального рекламного ролика Ё-мобиля.
Сопровождаясь скепсисом и большой долей сарказма премьера русского легкового гибридного автомобиля все-таки состоялась. Ё-мобиль вызывает у многих неоднозначное впечатление. Однако мы постараемся остаться объективными и рассказать о том, что было продемонстрировано публике.
Сегодня знаменательный день для нашего журнала. С гордостью сообщаем вам о том, что открывается новая рубрика «Русские экологические автомобили»! Почему так поздно? Не то, чтобы материала для этой рубрики совсем не было, просто большинство разработок, которые ведутся у нас в этом направлении, либо не имеют массового характера, либо существуют пока только в планах.
Экземпляр, о котором пойдет сегодня речь, хорошо известен нашему автолюбителю. Это Лада Калина, но, конечно же, не простая, а на биотопливе. В 2008 году в рамках 5-го Байкальского экономического форума стартовал автопробег Иркутск–Тольятти, в котором участвовали три автомобиля Лада Калина, заправленных смесью биобутанола и бензина.
