Пару лет назад Volkswagen объявил о планах выпустить к 2013-2014 году несколько гибридных и электрических моделей. Немецкий концерн постепенно движется к своей цели – недавно начались испытания plug-in гибрида Volkswagen Golf Twin -DRIVE.
Недавно мы писали о BMW ActiveHybrid 5. Теперь некоторые подробности о 3 серии. BMW объявила о том, что новое шестое поколение BMW 3 серии поступит в продажу в феврале 2012 года. Первоначально будут доступны четыре версии седана с выбросами CO2 на уровне или ниже 120 г/км. Одной из них будет гибридный автомобиль BMW ActiveHybrid 3.
Во Франкфурт компания Alfa Romeo привезла обновленные хетчбэки Giulietta и MiTo. Новые цвета, слегка обновленный дизайн интерьера и экстерьера – сразу бросаются в глаза. Но главные изменения коснулись технической части. Это полуавтоматическая коробка передач с парным сцеплением, а также новые бензиновые и дизельные моторы.
Может ли водитель оказывать влияние на расход топлива автомобиля? Участники ежегодного марафона ALD Shell FuelSave MPG на деле показывают, что наше поведение за рулем играет важную роль. Заезды состоялись сразу в нескольких классах, в том числе и легких фургонов. Самым экономичным из коммерческих авто стал Fiat Fiorino, показав результат 3.5 л/100 км. Это на 26% лучше, чем официально заявленный расход топлива. В классе «мини» лавры достались Smart Fortwo CDI. На одном литре дизеля он проехал 35 км, то есть расход составил 2.85 л/100 км.
Сразу после премьеры на Шанхайской авто выставке 2010 года двухколесного ситикара GM EN-V многие заговорили о переизобретении автомобиля. Целый год об этом проекте ничего не было известно. И вот компания Chervrolet, в честь своего 100-летнего юбилея представляет автомобиль будущего – Chevrolet EN-V. Выглядит как шоу-кар для юбилея. На самом деле все сложнее.
Биодизель на основе рапсового масла по характеристикам практически ни чем не отличается от дизеля, произведенного из нефти, и в некоторых аспектах даже превосходит его. Например, биотопливо из рапса сгорает почти без токсичных отходов, меньше коптит и обладает хорошими смазывающими свойствами. Именно поэтому в ближайшие годы Европа намерена увеличить долю биотопливного рынка до 10%. Однако группа из 150 исследователей пришла к выводу, что экологически чистое (в работе) топливо на самом деле косвенно оказывает негативное влияние на окружающую среду.
Выставка EVCCON 2011, которая прошла в конце прошлого месяца в Кейп-Жирардо (штат Миссури), собрала сотни уникальных экземпляров от энтузиастов – современные, классические и экспериментальные модели, конвертированные в электромобили. Мы покажем самые яркие из них.
Евросоюз ужесточает экологические стандарты для автомобилей. С 2012 года средний уровень выброса CO2 одного автомобиля, продаваемого в Европе, не должен превышать 130 г/км. В случае несоблюдения этих требований штрафы могут быть наложены на самих производителей.
Hyundai за текущий год продал уже более 100 тысяч автомобилей, чей средний расход топлива не превышает 6 л/100 км. На сегодняшний момент это лучший показатель в мире. К 2025 году южнокорейская компания планирует вывести расход ее автомобилей на уровень 4.5 л/100 км. Развить данную стратегию помогут модели Sonata Hybrid, Elantra, Accent 2012 года, а также новый Hyundai Veloster – главный конкурент Honda CR-Z, Volkswagen Scirocco и Renault Megane Coupe.
Концерн Ford и компания Scotts Miracle-Gro объединили свои усилия для разработки органического пластика из кокосового волокна. Новый материал заменит традиционную автомобильную пластмассу, которая сегодня изготавливается преимущественно из нефтепродуктов.
В прошлом году компания Trexa представила проект готовой платформы для создания электромобилей различной конфигурации. Технология эволюционировала. На выставку AltCar Expo 2011 американцы привезли Trexa Enertube – новую версию автономного шасси.
