В подъеме на холм Пайкс Пик (Колорадо, США), который состоится 8 июля, будут участвовать сразу два электромобиля от Mitsubishi. Причем один из них – i-MiEV Evolution – настоящий спорт-кар.
Официальные представители Mercedes-Benz недавно заявили о том, что компания планирует выпуск сразу двух моделей на водородных топливных элементах уже в 2014 году. Правда, пока только для рынка США.
Первые испытания Porsche 918 Spyder завершены, пришло время демонстрации. Штутгартская компания показывает первые фотографии предсерийного образца и раскрывает новые подробности.
Норвежцы Генри Боркгервинк и Кнут Уитиль установили новый рекорд производительности, проехав на одном баке (71 л) Ford Mondeo ECOnetic 1.6 TDCi 2536 километров.
Томский политехнический университет (ТПУ) и лауреат премии «Глобальная энергия» исландский профессор Торстейн Инги Сигфуссон на промышленной ярмарке Hannover Messe-2012 представили совместный проект топливных ячеек, работающих на водороде.
В рамках проекта, который получил название E-generation, одно из подразделений компании Porsche при поддержке научно-исследовательского центра Volkswagen и Федерального министерства образования и науки Германии (BMBF) займется разработкой электромобилей нового поколения.
Датская компания ECOmove раскрыла некоторые технические подробности о своем микро электромобиле QBEAK, а также заявила, что его первые поставки могут состояться уже в следующем году.
Мы получили немало писем с вопросами о судьбе автомобилей на сжатом воздухе от французской компании Motor Development International (MDI). Поэтому нам вдвойне приятно будет сообщить о том, что совместный с индийским концерном Tata Motors проект вступает во вторую фазу.
На мировом электромобильном симпозиуме, который пройдёт на следующей неделе в Лос-Анджелесе, восемь мировых автоконцернов (Volkswagen, BMW, Audi, Porsche, Daimler, Ford, Chrysler и General Motors) представят универсальное зарядное устройство, которое подойдет всем электрокарам из указанных выше брендов.
Помните, электромобиль Mute, разработанный студентами Мюнхенского технического университета? Отличная новость! Проекту дали зелёный свет: Федеральное министерство образования и научных исследований Германии выделило на его развитие 14.2 млн. долларов. Кроме того, поддержку университету выразили BMW, Daimler, Siemens и Continental.
Компании BASF (Германия), Voestalpine Plastic Solutions (Нидерланды) и Bekaert (Бельгия) объединили свои усилия для разработки промышленной технологии получения армированного стальной нитью пластика. Данная технология уже сейчас позволяет создавать отдельные элементы корпуса автомобиля, а в будущем партнеры намерены добиться того, чтобы отливать весь кузов из усиленного пластика.
