На рекорд скорости не похоже. Однако эти цифры позволяют считать электрический транспорт не просто повседневным, но и пригодным для дальних путешествий.
» Читать дальше: Epyon Power: 1254 километра за 24 часа на серийном электромобиле
Архив категории: Без рубрики
Epyon Power: 1254 километра за 24 часа на серийном электромобиле
17 июня, 2011Saab 9-3 ePower – взгляд в будущее
17 июня, 2011
В нашем журнале шведская компания Saab, к сожалению, представлена только концепткарами. Это произведший фурор на Женевском моторшоу 2006 Aero-X, а также два биоэлектрических гибрида 9-х BioHybrid и PhoeniX AWD Hybrid. Экземпляр, о котором мы поговорим сегодня, в ближайшее время впускаться серийно тоже не будет. В прошлом году в Париже шведы продемонстрировали полностью электрический Saab 9-3 ePower.
» Читать дальше: Saab 9-3 ePower – взгляд в будущее
Proton Emas – интернациональный автомобиль с низким уровнем вредных выбросов
15 июня, 2011
Малазийская компания Proton, британский концерн Lotus и итальянское кузовное ателье Italdesign Giugiaro на прошлогоднем автосалоне в Женеве представили три биоэлектрических прототипа, объединенных названием Emas, что в переводе с малайского означает «золото». Слово «Emas» также можно расшифровать как «Eco Mobility Advanced Solutions».
» Читать дальше: Proton Emas – интернациональный автомобиль с низким уровнем вредных выбросов
Make It Green!: журнал Ecoconceptcars.ru стал углеродно-нейтральным
15 июня, 2011
Ученые из Гарварда подсчитали, что в среднем каждый сайт или блог несет ответственность за 0.02 грамма вредных углеродосодержащих выбросов в атмосферу на одного посетителя. Если сайт посещают до 100 человек в день, то эта цифра в месяц составит около 50-60 грамм. Нейтрализовать эти выбросы может одно дерево. Именно поэтому наш журнал решил принять участие в акции Make It Green!
» Читать дальше: Make It Green!: журнал Ecoconceptcars.ru стал углеродно-нейтральным
Citroen C1 ev’ie – английская версия французского автомобиля
11 июня, 2011
Электромобиль Citroen C1 ev’ie в Лондоне
Французский альянс PSA Peugeot Citroen уж сегодня предлагает автолюбителям современные автомобили, оснащенные электрическими и дизельными двигателями, машины BioFlex, работающие на органическом топливе, а также компактные электромобили Citroen C-Zero и Peugeot iOn, которые были созданы в сотрудничестве с компанией Mitsubishi. Это не полный список экомобилей PSA Peugeot Citroen – с весны 2009 в Великобритании продается полностью электрический хетчбэк Citroen C1 ev’ie.
» Читать дальше: Citroen C1 ev’ie – английская версия французского автомобиля
Wheego Whip LiFe – удачная копия
5 мая, 2011Участники и посетители ноябрьского автосалона «Лос-Анджелес 2010» стали свидетелями рождения новой электрической модели американо-китайского производства – Wheego Whip LiFe. Старт продаж компактного электромобиля был намечен на конец декабря, однако из-за некоторых трудностей он был отложен на месяц. Официально автомобиль компании Wheego Electric Cars стали продавать в конце января 2011 года.
Электрические машины класса NEV
5 мая, 2011История электромобиля отличается от истории автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. Последнему для завоевания мира потребовалось всего несколько лет, когда как электромобиль уже больше века с переменным успехом пытается доказать свою состоятельность. Однако существует класс электрических машин, который уже давно считается более эффективным, экономичным и чистым. Этот класс называется NEV.
PHEV (pneumatic-hybrid electric vehicle) – пневмоэлектрические гибридные машины
11 апреля, 2011Данная статья является первым этапом погружения в плохо изученную до настоящего момента тему: пневмоэлектрические гибридные транспортные средства PHEV – pneumatic-hybrid electric vehicle. Как и в случае с пневмомобилями, технология PHEV, малоизвестна и не доступна широким массам. То ли из-за скепсиса, который вызывают двигатели на сжатом воздухе, то ли здесь задействованы другие силы.
» Читать дальше: PHEV (pneumatic-hybrid electric vehicle) – пневмоэлектрические гибридные машины
Двигатели Ford EcoBoost GTDI
7 апреля, 2011Долгое время известные марки радуют посетителей международных автосалонов уникальными концептами с инновационными силовыми системами, позволяющими значительно снизить потребление традиционного топлива, а в некоторых случаях попросту отказаться от него. Однако все эти прототипы оставляют чувство ирреальности, ощущение «не наступившего завтра». Несколько лет назад Деррик Кузак, начальник отдела разработки новых продуктов Ford Europe, заявил о том, что экологические инновации должны внедряться глобально, причем уже сейчас, а не в пресловутом будущем…
Daihatsu e:S – экологичный и умный keicar
3 апреля, 2011Компания Daihatsu уже не раз отметилась в нашем журнале: вспомним, как компактный электрокар Mira EV поставил рекорд автономного хода на одном заряде батарей, и об уникальной системе топливных элементов, над которой трудятся инженеры японского концерна.
В 2009 году на 41-ом международном Токийском автосалоне Daihatsu представила сразу три концепта. Два из них, DecaDeca и Basket, больше походили на шоукары, когда как Daihatsu e:S вполне можно было принять за предсерийную модель. Теперь понятно, почему. Оказывается, эту машину начнут выпускать уже этим летом. Даже цены известны.
