В прошлом году в Женеве компания Audi провела презентацию компактного хетчбэка A1, построенного на одной с VW Polo платформе PQ35. Представители концерна огласили список силовых агрегатов. Самым экологичным среди них оказался 90-сильный турбодизель 1.6 TDI с количеством вредных выбросов не превышающих 105 г/км. На днях компания официально объявила о продажах усовершенствованной версии Audi A1 1.6 TDI в Европе.
Поиск легкой, дешевой и экологически безопасной аккумуляторной батареи продолжается. Ученые, принимающие участие в исследовательском в проекте PolyZion, предложили альтернативу всем существующим ныне источникам тока. Цинк-полимерный аккумулятор в первую очередь будет предназначаться гибридам и электромобилям.
Сделан еще один шаг в развитии доступных и эффективных водородных топливных элементов. Исследователи Кливлендского Государственного Университета создали новый вариант катализатора без применения драгметаллов.
Компания Liberty Electric Cars совместно со специалистами из инженерно-исследовательского центра Modec создала в Ковентри службу технической поддержки и сопровождения машин с электрической трансмиссией Liberty E-Care.
Для кого-то экологические автомобили – просто модное течение. Но только не для компании BMW. Пока другие автопроизводители выставляют на стендах международных автосалонов концептуальные новинки, баварский концерн объявляет о создании нового подбренда BMW i, который сосредоточится на создании современных электрических машин.
Ровно год назад Mitsubishi и Toshiba объявили о старте совместного проекта по созданию автомобильных аккумуляторов, время зарядки которых не превысит время заправки топливного бака. Разработанная в техническом центре Toshiba батарея SCiB (Super Charge ion Battery) была успешно протестирована на электрических велосипедах Tailwind. Пришло время адаптации к электромобилям.
В прошлом году на токийском автосалоне Toyota продемонстрировала публике прототип спортивного родстера MR2 Sport Hybrid. Новости о продолжении этой истории поступили буквально на днях: японцы подготовили вторую версию этого автомобиля – GRMN Sports Hybrid Concept II, премьера которого состоится ни где-нибудь, а на 24-часовой гонке на выносливость в Нюрбургринге.
Один из крупнейших в мире автопроизводителей компания Toyota постепенно продвигает свою инновационную гибридную систему Hybrid Synergy Drive посредством своего люксового подразделения Lexus. Мы уже говорили об экологичном внедорожнике RX 450h, а также рассказывали о полностью независимой гибридной модели HS 250h. Сегодня в поле зрения нашего журнала попал Lexus CT 200h – первый хетчбэк компании.
Несмотря на недавнее заявление Мартина Винтеркорна о том, что будущее Volkswagen он видит за plug-in гибридами, немецкий концерн уделяет большое внимание электромобилям. Более того, VW Group собирается выпускаться несколько полностью электрических моделей уже к 2014 году. Это муниципальный транспорт EV Taxi, народный автомобиль E-Up! и электрическая версия Golf Blue-e-Motion. Весной в Женеве немцы продемонстрировали еще одну модель – Bulli EV Concept, которая возможно тоже станет серийной.
Представим на минуту, что электромобиль полностью займет место топливной машины. Какой источник тока он будет использовать? Литий-ионную батарею? Никель-металлогидридную? Вряд ли. У обоих этих типов аккумуляторов ограниченный потенциал. Но от идеи массовой электрификации отказываться все же не стоит. Ученые предложили новый тип аккумулятора – литий-воздушный (LiO2). Его теоретическая энергетическая емкость выше в 8-10 раз, чем у литиево-ионного.
На 32-м Венском международном автомобильном форуме гендиректор Volkswagen Group Мартин Винтеркорн объявил о планах концерна начать масштабное производство в 2013-2014 годах нескольких гибридных моделей с возможностью подзярки от сети. По мнению главы VW Group, будущее, по крайней мере ближайшее, за plug-in гибридами.
В конце 2007 года Министерство энергетики США и компания General Motors организовали конкурс EcoCar Challenge, главная задача которого заключалась в создании самого экологичного автомобиля GM. Более трех лет 16 ведущих университетов Северной Америки состязались между собой в усовершенствовании силовой системы автомобиля Saturn Vue с целью достижения максимальной топливной эффективности и наименьших вредных выбросов. Наконец, объявлен победитель.
Французская компания Venturi почетный гость журнала об экомобилях. Давайте вспомним об ее творениях: первый в истории серийный электрический суперкар Fetish, самый быстрый в мире электромобиль Buckeye Bullet, первый в истории серийный солнцемобиль Venturi Astrolab, электрокар NEV на солнечных батареях и ветрогенераторе Eclectic, и конечно же, спортивный электро-багги America. Что ни машина, то уникальное достижение инженерной мысли. Чем же удивит родстер Venturi Volage?
На рекорд скорости не похоже. Однако эти цифры позволяют считать электрический транспорт не просто повседневным, но и пригодным для дальних путешествий.
В нашем журнале шведская компания Saab, к сожалению, представлена только концепткарами. Это произведший фурор на Женевском моторшоу 2006 Aero-X, а также два биоэлектрических гибрида 9-х BioHybrid и PhoeniX AWD Hybrid. Экземпляр, о котором мы поговорим сегодня, в ближайшее время впускаться серийно тоже не будет. В прошлом году в Париже шведы продемонстрировали полностью электрический Saab 9-3 ePower.
Шведский автоконцерн объявил о начале производства электрической модификации Volvo C30 DRIVe. Логичный ход производителя. Ведь электромобиль хорошо показал себя на самых разных испытаниях. С осени 2010 года 50 электрических C30 проходили тест-драйв в режиме повседневной эксплуатации. Кроме того, Volvo C30 Electric был разбит на краш-тесте, а ряд моделей удачно прошли испытания за полярным кругом, где температура редко поднималась выше -15 градусов.
Деятельность компании Google уже давно вышла за пределы мировой сети. Благотворительный фонд Google Foundation своими основными направлениями выбрал борьбу с бедностью и финансирование разработок инновационных технологий (компания является полноценным партнером известных в мире производителей электромобилей Tesla Motors и Th!nk Global). В 2007 году Google запустила программу RechargeIt Initiative — план по электрификации корпоративного автопарка и создание необходимой инфраструктуры.
Малайзийская компания Proton, британский концерн Lotus и итальянское кузовное ателье Italdesign Giugiaro на прошлогоднем автосалоне в Женеве представили три биоэлектрических прототипа, объединенных названием Emas, что в переводе с малайского означает «золото». Слово «Emas» также можно расшифровать как «Eco Mobility Advanced Solutions».
Ученые из Гарварда подсчитали, что в среднем каждый сайт или блог несет ответственность за 0.02 грамма вредных углеродосодержащих выбросов в атмосферу на одного посетителя. Если сайт посещают до 100 человек в день, то эта цифра в месяц составит около 50-60 грамм. Нейтрализовать эти выбросы может одно дерево. Именно поэтому наш журнал решил принять участие в акции Make It Green!
8 июня в индустриальном парке Марьионо под Петербургом прошла закладка первого камня завода «ё-АВТО». В торжественной церемонии участвовали губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, президент «ОНЭКСИМ» Михаил Прохоров, а также директор компании «ё-АВТО» Андрей Бирюков.
26 мая главный исполнительный директор General Electric Energy и губернатор Коннектикута торжественно открыли экологически чистую электрозаправочную станцию EV Solar Carport, энергия в которой запасается за счет современной фотогальванической системы. Это стандартный, в плане дизайна, проект солнечной станции для зарядки всех видов электрических транспортных средств.
Энергетическая компания Gestamp Solar и французский автопроизводитель Renault уже в этом месяце запустят проект по солнечной энергетике, в задачи которого входит установка фотогальванической системы на крышах шести заводов во Франции. Общая площадь панелей будет равна 450 тыс. м2 (площадь 63 футбольных полей), а их суммарная пиковая мощность составит 60 мегаватт (годовое потребление города с населением 15 тыс.). По всей видимости, это крупнейший солнечный проект, когда-либо запускавшийся в автомобильной индустрии.
На прошлой неделе генеральный директор фирмы «РОЛЬФ Импорт» (официальный дистрибьютор Mitsubishi Motors в России) Андрей Панков объявил об официальном старте продаж японского электромобиля Mitsubishi i-MiEV в России.
В последние годы штутгартская компания недвусмысленно намекает о том, что собирается доминировать в сегменте экомобилей. После выпуска нескольких гибридных машин, в том числе и серийных, представители Porsche анонсирует электрическую версию Boxster E.
Весной 2009 года патрульно-постовой службе Краснодарской милиции были вручены электромобили класса NEV: модели GEM от Chrysler. Экологичность и бесшумность – безусловные достоинства этих машин, однако высокой скоростью, которая часто бывает необходима слугам закона, они похвастаться не могут. Следующая новость из юго-западной части Северного Кавказа более воодушевляющая: правительство Краснодарского края заключило договор с китайским автопроизводителем Shiseng о создании сборочного предприятия для выпуска современных электромобилей.
Французский альянс PSA Peugeot Citroen уж сегодня предлагает автолюбителям современные автомобили, оснащенные электрическими и дизельными двигателями, машины BioFlex, работающие на органическом топливе, а также компактные электромобили Citroen C-Zero и Peugeot iOn, которые были созданы в сотрудничестве с компанией Mitsubishi. Это не полный список экомобилей PSA Peugeot Citroen — с весны 2009 в Великобритании продается полностью электрический хетчбэк Citroen C1 ev’ie.
На днях американская газета The Detroit News опубликовала президентский меморандум, в котором Барак Обама запрещает чиновникам покупать для государственных нужд большие автомобили с мощными двигателями. По словам президента, их место должны занять компактные и экономичные модели, а также машины с двигателями, работающими на альтернативных источниках энергии.
C 26 по 28 октября текущего года в рамках проекта European Electric Vehicle Congress состоится встреча представителей научно-исследовательских институтов, неправительственных организаций и государственных органов для обсуждения самых острых вопросов, связанных с производством и эксплуатацией городского электрического транспорта. Цель конгресса – поднятие на новый уровень взаимодействия между различными структурами, для оптимального и перспективного развития электромобилестроения.
