Первый серийный электромобиль
Сейчас набрав в системе поиска фразу первый серийный электромобиль, на первых страницах мы найдем современные компактные хетчбэки, многие из которых еще даже не выпускаются. Но кто был на самом деле первым?
Сейчас набрав в системе поиска фразу первый серийный электромобиль, на первых страницах мы найдем современные компактные хетчбэки, многие из которых еще даже не выпускаются. Но кто был на самом деле первым?
Большинство современных электромобилей, выпущенных крупными автомобильными концернами являются, по сути, модернизированными версиями уже существующих моделей. Некоторые компании вообще выдают свои plug-in гибриды за полноценные электрические автомобили. Взять хотя бы Opel Ampera. Реальные электрокары сегодня строятся в основном небольшими, независимыми производителями, именно поэтому появление Nissan LEAF — полностью электрической серийной модели вызвало такой ажиотаж.
Приветствую тебя Читатель! После недавнего рассказа об экологически чистом Porsche 911 GT3 RS, руки так и чесались написать о Humancar. Автором этого уникального транспортного средства является Чарльз Гринвуд. Вообще полное название проекта звучит как Humancar Imagine PS. Модель уже представлена в двух поколениях, то есть то, что сейчас перед вами — это модернизация!
Вы знаете, что Норвегия признана лучшей для проживания страной в 2010 году? И что эта северная европейская страна является третьим в мире экспортером нефти и газа? Но самое интересное то, что министр Норвегии ездит на работу на велосипеде. Вот такая удивительная родина у забавного Th!nk City — компактного городского электромобиля.
Как известно, Евросоюз очень щепетилен в вопросах об экологии. Они уже давно поставили жесткие рамки промышленным предприятиям по выбросу вредных веществ в атмосферу, а с недавнего времени конкретно взялись за автомобильные компании. Экология в Европе — это модно. Вас посчитают преступником, если будете ездить в Швейцарии на каком-нибудь Ferrari 599 GTB Fiorano, мощность мотора у которого составляет более 600 лошадиных сил.
Но одно государство в Евросоюзе все еще толерантно относится к промышленным зонам и мощным автомобилям. Речь идет о Великобритании. Старушка Британия никогда не была похоже на участника европейской организации. Она до сих пор не приняла единую европейскую валюту, да и экологические законы, которые обязательны по нормам Евросоюза, в свое законодательство она тоже включила неохотно. На фоне этого «форменного безобразия» компания из небольшого чеширского городка представила миру электрический мини болид Bentley Greenpower.
Возможно, название сегодняшней статьи звучит, как рекламный слоган. Однако этот экземпляр действительно очень интересен. Речь идет о концепт-каре 5 by Peugeot, который был анонсирован в начале этого года, а потом представлен вживую весной на Женевской автомобильной выставке. А интерес он вызывает потому, что это не просто выставочный шоу-кар, а полноценный представитель будущего модельного ряда Peugeot.
Все-таки рубрику «оригинальные автомобили» открыть придется. Поговорим сегодня об электрическом трицикле NmG. Немного истории. В 1999 году молодая американская компания Corbin Pacific разработала трехколесное одноместное транспортное средство Sparrow. Автомобиль агрегировался 70-сильным электрическим двигателем, который питался свинцово-кислотными аккумуляторами, обеспечивающими запас хода до 80 километров. Цена 14 тысяч долларов. Хм…
Многие наверно слегка удивились, прочитав такой заголовок. Автомобили, спроектированные в штутгартском техническом центре Porsche, никогда не славились экономичными и экологическими моторами. Но, так или иначе, речь сегодня пойдет о Porsche 911 GT3 RS.
Окунемся немного в историю. Легендарный «девять одиннадцать» появился еще в 1963 году. В то время немецкая автомобилестроительная компания все свое производство сконцентрировала вокруг одной этой модели. На сегодняшний день официально существует шесть поколений этого автомобиля, и можно смело утверждать, что половина всех моделей под маркой Porsche имеет прямое отношение к этому автомобилю.
Машина, о которой мы сегодня поговорим, является полным гибридом с возможностью подзарядки своих аккумуляторов. Но у Opel Ampera имя «электрическое», да и сами производители позиционируют его как электроавтомобиль. Чем же на самом деле он является?
Экологически чистый — не значит, альтернативный. Бензиновые и дизельные моторы совершенствуются более века, и если раньше инженеры старались сделать их мощнее, то теперь задача конструкторов — повысить экономичность и экологичность традиционных моторов. Достигается это благодаря различным электронным системам, которые с помощью контроля впрыска топлива улучшают динамические показатели, контроль выхлопных газов и экономичность. Особенно хорошо такие системы работают на небольших по объему двигателях внутреннего сгорания. Рассмотрим подобную технологию на примере Smart ForTwo — малогабаритного автомобиля от концерна Daimler AG.
Кубический дизайн японского минивэна Nissan Cube уже успел полюбиться российским автомобилистам. За 12 лет своего существования эта модель пережила три поколения. В последней версии от общей концепции дизайна автопроизводитель отходить не стал, ведь мода на такие автомобили уже сформировалась не только в стране восходящего солнца, но и в Европе с Америкой.
Интересно, что такая конструкция является еще и более практичной: плоские панели кузова позволяют экономить внутреннее пространство, делая компактный автомобиль более вместительным.
Сделать автомобиль класса люкс экологически чистым — идея разумная. Роскошь должна быть эстетична и элегантна, а не расточительна. Экземпляр, о котором поговорим мы сегодня, как раз из этой серии. В 2007 году немецкая компания BMW без фанфар представила миру полноразмерный седан BMW Hydrogen 7. Обычно публику к таким проектам подготавливают с помощью шоу-каров. Здесь этого не понадобилось, как понятно из названия, в основу проекта легла BMW седьмой серии.
В одной из наших статей мы уже говорили о компактном электромобиле Mitsubishi i-MiEV. Сегодня заострим свое внимание на другом, на наш взгляд, более интересном проекте — Mitsubishi PX-MiEV. Интересно, что электрические автомобили японская компания Mitsubishi строила еще 20 лет назад, однако технология Mitsubishi Innovative Electric Vehicle нашла свое применение лишь в 2005 году. За это время стало понятно, что эта концепция является одним из главных направлений в развитии концерна.
Перед премьерой в Токио японцы анонсировали свой Toyota Fine-X в интернете. Сначала с помощью одной лишь фотографии, где у концепта были развернуты колеса таким образом, что легксоплавные диски были видны даже спереди автомобиля. Это и была одна из главных особенностей проекта: все колеса у него поворачиваются независимо друг от друга.
Весной этого года на женевской автовыставке на стенде компании Audi красовался компактный трехдверный хетчбэк Audi A1 e-tron. Этот концепт-кар был представлен наряду с серийным прототипом A1. Но если дорожная версия комплектуется бензиновой силовой установкой, то модель с приставкой e-tron приводиться в движение исключительно электрической тягой.
Сегодня становится понятно, что простой, компактный, маломощный автомобиль — это залог успеха любого автопроизводителя с мировым именем. Up! — это новое семейство городских автомобилей Volkswagen. А концепт-кар Space Up!, показанный на токийской выставке 2007 года, представляет в этом семействе компактный минивэн.
Вот уже 200 лет, как существует бренд Peugeot. Свой юбилей французская компания, как и полагается автопроизводителю с мировым именем, отметила выходом оригинального шоу-кара. Его имя Peugeot EX1.
Стоит отметить, что концерн с 200-летней историей не сразу стал заниматься производством автомобилей. Сначала были мельницы, потом велосипеды, и только в конце 19 века братья Пежо сконструировали свой первый автомобиль с двигателем внутреннего сгорания.
Первоначально гибрид Honda CR-Z был представлен в роли концепт-кара на токийской автовыставке 2007 года. В то время производители сами не знали о том, какая судьба ждет этот проект. Но после того как японская компания повозила свой гибридный автомобиль по международным автосалонам, стало ясно — эту модель ждет настоящий успех.
Что отличает настоящего джентльмена? Роскошные часы или люксовый автомобиль? Нет. Истинного джентльмена отличают манеры и способность достойно держаться в обществе. Но дорогие часы и автомобиль сегодня ценятся все равно больше. Хотя если автомобили, например, делает фирма Fisker, тогда не так стыдно за современное общество. В прошлом кузовное ателье, а ныне полноценный автопроизводитель Fisker Automotive представил миру седан класса «люкс» — Fisker Karma. Что же делает эта машина в нашем журнале?
Раз уж в одной из наших статей мы упомянули о гибридной системе Hybrid Synergy Drive, стоит рассказывать и об ее главном конкуренте — Honda IMA (Integrated Motor Assist). Датой появления этой системы следует считать день выпуска в серию гибридного автомобиля Honda Insight. На самом же деле силовая система Honda IMA была установлена на концепт-каре J-VX, премьера которого состоялась еще в 1997 году.
Фанаты BMW ждали премьеры этого концепт-кара с нетерпением. Весной прошлого года немецкая компания полностью рассекретила, а потом продемонстрировала на Франкфуртском автосалоне свой проект BMW Vision EfficientDynamics. По сути, этот автомобиль является воплощением многолетней работы команды конструкторов, инженеров и дизайнеров баварской компании.
Electric Lithium-Ion Car — это электромобиль, созданный командой инженеров из токийского университета. Eliica не первый автомобиль лаборатории электротранспорта, которой руководит Хироши Шимизу. Да и сама модель не новая, она шокировала публику еще в 2003 году. Восьмиколесный автомобиль длиной более пяти метров вмещает только четверых человек.
Поговорим сегодня об американском спортивном автомобиле Dodge Circuit EV. Тематика журнала позволяет нам остановиться на этом экземпляре подробнее, потому как он электрический. Да, это не Dodge Viper с прожорливым V10 мощностью свыше 600 лошадиных сил. От «гадюки» Dodge Circuit EV отличается еще и тем, что фактически он создавался не в техническом центре компании Dodge. В основу электромобиля лег спорткар Lotus Europa.
Многие задаются вопросом: автомобиль на сжатом воздухе — это реально? Транспортное средство, о котором мы будем говорить сегодня, автомобилем назвать сложно. Микрокар Airpod — это скорее коляска с иллюминаторами и огромными прозрачными дверями. Представители Motor Development International, компании построившей этот необычный экземпляр, уверяют, что Airpod — это настоящий пневмомобиль, который уже скоро будет ездить по улицам современных городов.
Продолжаем тему красивых экологических автомобилей. Встречайте — Renault DeZir! Если бы концепты могли конкурировать между собой, то его главным соперником стал бы еще один француз — Citroen Survolt. Идея спортивного электромобиля не новая. Вы легко в этом убедитесь, если будете следить за развитием нашего журнала.
И воздух может быть топливом. Так решили американские машиностроители еще в 19 веке. Даже сам Жюль Верн, известный своими уникальными рассказами с техническими подробностями изобретений, говорил, что автомобили на сжатом воздухе — это будущее человечества. Но, как и электромобили, пневмомобили вчистую проиграли борьбу за потребителя своим собратьям — бензиновым двигателям. Может пришло время взять реванш?