Представители компании «ё-АВТО» заявили, что строительство завода по выпуску Ё-мобилей завершится только во второй половине следующего года, а серийное производство отечественных гибридов начнется не ранее 2015-го.
Напомним, что выпуск ё-гибридов уже откладывали прошлой осенью из-за срыва сроков по разработке полипропиленового кузова, которой занималась американская инжиниринговая фирма JVIS.
Краткая хронология проекта:
13.12.2010 Премьера трех прототипов (микровэн, кросс-купе и фургон) на Тверском бульваре в Москве.
14.02.2011 Объявлена цена: базовая комплектация – 320 тыс. рублей, полная – 480 тыс. рублей.
01.04.2011 Путин протестировал Ё-мобиль. Заявленная силовая система отсутствовала.
16.05.2011 Запущен сайт «ё-АВТО», начало предварительных заказов.
08.06.2011 Закладка первого камня завода «ё-АВТО» в индустриальном парке Марьино.
13.09.2011 Премьера Ё-концепта и Ё-кроссовера с обновленным экстерьером.
03.09.2012 Андрей Гинзбруг сменил Андрея Бирюкова на посту генерального директора компании «ё-АВТО», выход автомобиля на рынок откладывается до 2014 года.
С появлением Ё-бренда страна поделилась на три группы: 1) те, кто верят в проект; 2) считают пиар-акцией к предвыборной кампании хозяина группы ОНЭКСИМ; 3) и те, кто от «ё-АВТО» и вообще всего отечественного автопрома ничего не ждут. Можно предположить что, численность последней группы самая многочисленная.
0
16 февраля 2013