Добавить в Google+ Добавить в Facebook Группа ВКонтакте Добавить в Twitter RSS подписка
Экологические автомобили
 

Электромобили эффективнее, чем казалось ранее, если использовать их в городе

2

5 февраля 2013

Edmunds test EV's

Владельцы электромобилей из США уже давно догадывались о том, что рейтинги Управления по охране окружающей среды (EPA) касательно дальности хода электромобилей на одном заряде батареи являются немного предвзятыми. Создатели автомобильного интернет-журнала Edmunds.com провели собственное тестирование электромобилей и доказали, что в условиях городской езды дальность хода современных машин с электромоторами легко может превышать официальные рейтинги EPA.

Мы все знаем, что на трассе машины с ДВС более экономичны, зато в городе их расход заметно растет. С электромобилями все происходит с точностью до наоборот. На крейсерских скоростях потребление электричества увеличивается и запас хода уменьшается. Но в городе, где приходится снижать скорость и останавливаться гораздо чаще, электрические автомобили становятся более эффективными. На светофоре и в пробках они, в отличие от своих топливных собратьев, не потребляет энергию, а постоянные остановки позволяют еще и получать дополнительное электричество от энергии торможения с помощью рекуперации.

Некоторые электрические автомобили показали особенно впечатляющие результаты и существенно превзошли оценки EPA. В ходе тестов Edmunds.com авто преодолевали маршрут протяженностью в 180 километров. Трасса пролегала по графству Орандж, штат Калифорния. Она не включала шоссе, зато водители очень часто встречались со светофорами.

Так кроссовер Toyota RAV4 EV смог проехать на 64 километра больше, чем указанно в рейтинге EPA, который для данной модели составляет 165.7 километра. Другие автомобили показали результаты ближе к своему рейтингу. Например, седан Tesla Model S (модель с аккумулятором на 85 кВт*ч), который может похвастаться самой высокой дальностью хода, превзошел свой рейтинг только на 10 км, проехав 435 км. Так или иначе, все авто улучшили официальные рейтинги. В тестировании среди прочего участвовали Mitsubishi i-MiEV, BMW ActiveE, Coda EV Sedan, Honda Fit EV, Ford Focus BEV, Nissan LEAF и прототип VW Golf EV.

Новости по теме

Электромобили эффективнее, чем казалось ранее, если использовать их в городе

Чешские электромобили EVC представят в Женеве

Компания EVC, как и многие другие производители электрокаров, для своих проектов использует уже готовые модели. В данном случае...

подробнее

 
Электромобили эффективнее, чем казалось ранее, если использовать их в городе

Auto(r) объявил конкурс на создание городского электромобиля

Auto(r) объявил о старте четвёртого ежегодного конкурса автомобильных дизайнеров. В прошлом году участники должны были нарисовать модель...

подробнее

 
Электромобили эффективнее, чем казалось ранее, если использовать их в городе

Немецкий электромобиль Visio.M проходит первые испытания (Видео)

Международный исследовательский проект Мюнхенского технического университета постепенно превращается в полноценный серийный автомобиль. На...

подробнее

 
Электромобили эффективнее, чем казалось ранее, если использовать их в городе

В резиденции Каддафи повстанцы обнаружили уникальный электрокар стоимостью 100 000 евро

Наш журнал не о политике, но взгляните на это: ливийские повстанцы, штурмовавшие резиденцию Муаммара Каддафи, кроме оружия и тайных...

подробнее

 
Электромобили эффективнее, чем казалось ранее, если использовать их в городе

История электромобиля

Продолжаем тему легковых электрических автомобилей. Чтобы понять, почему электричество все же уступило бензину в начале 20 века, окунемся...

подробнее

 
Электромобили эффективнее, чем казалось ранее, если использовать их в городе

Современные электромобили

Конкуренция электрического и нефтяного транспорта вызвана, прежде всего, невозобновляемостью нефти, а также низкой экологичностью...

подробнее

 

2 комментариев

  1. Огромное спасибо за эту статью. Думаю, многих, очень многих людей на просторах бывшего СНГ останавливает при покупке электромобиля именно страх остаться без энергии в центре города. Скорей бы уже появилась нормальная инфраструктура для этого вида транспорта.

  2. Лена, мы стараемся (я в смысле про инфраструктуру)

Добавить комментарий

co2 neutral with kaufDA.de - local offers and coupons